對(duì)于剎車油需要更換的理由，某德系豪華品牌4S店，通常會(huì)這么向你解釋：

　　今天，我們就來告訴大家，為啥剎車油得定期更換。

　　剎車油為什么很重要？

　　自行車，大家都騎過吧。龍頭上的剎車手柄一捏，力量就會(huì)通過皮管里的剎線，傳遞到剎皮上，從而完成對(duì)車輪的制動(dòng)。

　　汽車的剎車系統(tǒng)雖然比自行車復(fù)雜得多，且牽扯到制動(dòng)力的分配和助力等，不過也可以把汽車的剎車油簡單地理解成自行車的剎線。因?yàn)樗鼈兊淖饔枚际莻鬟f制動(dòng)力，只不過剎線是固體的，而剎車油是液體的。

　　一輛剎線快斷的自行車，估計(jì)沒幾個(gè)人敢騎。同理，剎車油也非常重要。自行車剎線突然斷了，你還可以雙腳撐地，而汽車的剎車油要是“斷”了，恐怕你就只有跳車的份了。

　　剎車油為什么會(huì)“斷”

　　先科普一下汽車的剎車系統(tǒng)，它由很多部件組成，如踏板、助力泵、ABS泵、剎車片等。而這么多部件都是靠一根根細(xì)細(xì)的鋼管連接在一起，這就是傳說中的制動(dòng)管路。剎車油平時(shí)就充滿在這些管路里。由于液體無法被壓縮，對(duì)液體加壓，它的體積不會(huì)變化，而且可以在彎彎曲曲的管道中流動(dòng)，所以油液就變成了在部件之間傳遞壓力的優(yōu)良介質(zhì)。

　　因此，當(dāng)你踩下剎車踏板，剎車油便開始干活，屁顛顛地把你腳上施加的壓力順著制動(dòng)管路的路線傳遞。同時(shí)，制動(dòng)助力泵也通過剎車油幫助你的腳“踩剎車”，這兩股壓力匯聚在一起最終傳遞到剎車鉗上，并驅(qū)動(dòng)剎車鉗夾住一個(gè)大圓盤——?jiǎng)x車盤。此時(shí)，剎車鉗內(nèi)側(cè)的剎車片瘋狂地摩擦剎車盤，形成制動(dòng)力。

　　剎車時(shí)，由于高強(qiáng)度的摩擦剎車片和它周圍的溫度都會(huì)變得非常高，帶著剎車油也一起被迅速加熱。當(dāng)剎車油的溫度超過沸點(diǎn)，就跟家里的開水壺開鍋了一樣，沸騰并產(chǎn)生大量氣泡。由于制動(dòng)系統(tǒng)是密閉的，氣泡跑不出去，還是留在制動(dòng)管路里，就形成了一段段的氣體。

　　氣體和液體就不一樣了，它的體積很容易被壓縮。所以，此時(shí)管路里的壓力有一部分就用在了壓縮這些氣體上，真正傳遞到剎車片上的壓力就變少了。這些氣體浪費(fèi)了壓力不說，還根本沒有起到剎車的作用，因此在剎車系統(tǒng)里就是無效行程。

　　剎車油釋放的氣泡越多，就好比彈簧越容易被拉開。這就是我們俗稱的剎車“偏軟”，如果我們開著車子走下山的路，長時(shí)間踩剎車，氣泡越積越多，剎車就越來越軟，最后甚至?xí)А?/span>

　　如何避免剎車油氣化

　　怎樣才能在剎車油高溫時(shí)，減少氣泡的產(chǎn)生？當(dāng)然是提高剎車油的沸點(diǎn)了。現(xiàn)在剎車油的沸點(diǎn)一般都很高，目的就是防止它輕易沸騰產(chǎn)生氣泡。

　　美國交通運(yùn)輸部（DOT）根據(jù)沸點(diǎn)的高低將剎車油分為三個(gè)等級(jí)：DOT 3級(jí)的沸點(diǎn)至少要達(dá)到205℃，DOT 4是230℃，DOT 5是260℃。等級(jí)越高，剎車性能就越好，我們一般家用車的剎車油都是DOT 4級(jí)別的，而DOT 5一般是賽道里的性能車才會(huì)使用。

　　那用了高性能的剎車油，是不是就高枕無憂了呢？當(dāng)然不是，因?yàn)閯x車油有個(gè)很討厭的特性，就是容易吸水。這是由于剎車油的主要組成成分為乙二醇，它特別喜歡將滲入剎車系統(tǒng)的水分吸收并溶解。

　　水這東西在剎車系統(tǒng)里很不受待見，一來是因?yàn)樗畷?huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成腐蝕，二來是水的沸點(diǎn)比較低，太容易沸騰產(chǎn)生氣泡影響剎車性能。當(dāng)剎車油里混入3.5%的水分后，沸點(diǎn)就會(huì)衰減60-90°。一般來說，剎車油用了2-3年后，含水量就會(huì)達(dá)到3%左右，這時(shí)為了你的安全，就必須更換剎車油。

　　不換剎車油好像也沒啥問題？

　　可能有人會(huì)說，我的車已經(jīng)開了五六年也沒更換過剎車油，照樣沒什么問題。

　　對(duì)這類朋友，我們要多說一句，大部分的車安全氣囊一直開到報(bào)廢也沒機(jī)會(huì)用到一次，可是一旦用到的時(shí)候打不開，那就是玩命的家伙了。

　　剎車油也一樣，正常的剎車情況，由于溫度不會(huì)太高，沒有超過剎車油的沸點(diǎn)，問題的確不大，但如果有一天你踩急剎車，又或者有個(gè)很長的下坡路段，你需要長時(shí)間踩著剎車時(shí)，剎車油溫度會(huì)迅速上升超過沸點(diǎn)產(chǎn)生大量氣泡，就很容易導(dǎo)致剎車偏軟甚至失靈，那一刻你就真的只能拼人品了。