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汽車保養(yǎng)換機油0w--20如果使用0w--40的可以嗎?

汽車保養(yǎng)換機油0w--20如果使用0w--40的可以嗎?

發(fā)布日期:2018-04-09 作者:晨旭 點擊:

     汽車保養(yǎng)換機油0w--20如果使用0w--40的可以嗎?

    1,不同車型都有不同的機油粘度要求,這個和廠家原本設計的參數(shù)和結(jié)構有關,一定要參照車輛的保養(yǎng)手冊上對機油粘度的要求,粘度相差10的話勉強可以,相差20的話就會出現(xiàn)不良現(xiàn)象!

    2,W后面的數(shù)字的確是指在100攝氏度下機油的粘度,數(shù)字越大表明機油粘度越大,其后面的數(shù)字主要指的是機油耐高溫性的指標,數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好!

    3,大部分情況下:20的為多,30的為多,40的為多,適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件,為了防止機件間接觸面積磨損,機油必須有足夠的粘度,但并不是每臺車的粘度越高越好,如20的加了40的,可能會導致以下情況發(fā)生:

機油

    發(fā)動機低溫啟動困難

    發(fā)動機潤滑粘度過大,流動緩慢,油壓雖高,但機油通過量不多,特別是在低溫啟動時,機油不能及時的補充到摩擦表面,此時最容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。

    發(fā)動機的有效功率降低

    由于機油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內(nèi)摩擦機件的摩擦面積很大。在這些表面上蓋滿一層機油,當機件的運動速度很快時,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的損失便會增大很多,為克服增大的摩擦力,就要多消耗。另一方面,機油粘度大,曲軸高速運轉(zhuǎn)時的攪油阻力也會增大,這樣發(fā)動機內(nèi)部的損失功率增多,也就降低了發(fā)動機的有效功率.

    冷卻作用差

    機油粘度越大,流動性越差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動機過熱。

    清洗作用差

    機油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過的次數(shù)也就會減少,不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差!

    所以汽車在保養(yǎng)時要選擇適合自己汽車使用的機油。

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