機油代理商，尤其是中小機油代理，如今為產品和消費者所提供的價值，在互聯(lián)網、大數(shù)據技術、大平臺服務的商業(yè)環(huán)境下，顯得越來越低！現(xiàn)在，大型平臺都在或已經截獲了很多年輕一代的機油消費者。所以，是不是說機油代理商在將來都沒有價值，要消失？

一是傳統(tǒng)機油代理功能進一步喪失，新的消費需求需要新的功能升級。

機油代理，尤其是中小機油代理，如今為產品和消費者所提供的價值，在互聯(lián)網、大數(shù)據技術、大平臺服務的商業(yè)環(huán)境下，顯得越來越低！現(xiàn)在，大型平臺都在或已經截獲了很多年輕一代的機油消費者。所以，是不是說中間商在將來都沒有價值，要消失？轉型和升級當然不是一種形態(tài)在動態(tài)發(fā)展中不斷提升的機制。還留在行業(yè)內的一定是那些已經順勢做好升級的中間商！

現(xiàn)在，消費需求進一步顯性化，信息傳播變得簡單而直接，體驗消費成了主流，互連思維方式的長線和制度贏利思維結合快速體驗的互動，使消費者的消費興趣點提升到提供的產品需要更多的價值感。在傳統(tǒng)的機油代理銷售方式中，有一種原始的思想，但是這種根源并沒有轉變成適合當今市場潮流的商業(yè)模式。

把思維提升到長線和體系化贏利思想，把銷售產品的功能提升到消費需求的服務，把與生產廠商的關系從產品的搬運工升級為消費者的需求設計。

二是對機油代理的品牌定位和提升。

直接從客戶源到市場的轉變：機油代理空間被進一步擠壓縮小，競爭進一步加劇，市場生存的空間和機會越來越小，惡斗、洗牌、轉型是必然趨勢。

網絡平臺企業(yè)是蠶食傳統(tǒng)線下銷售的直接手段，而其最大的武器是信息交互，即大數(shù)據化。

對于機油代理而言，天貓、京東、等線上綜合和垂直電商的巨無霸平臺已經形成，這樣的平臺很少有機會建立起這樣的平臺；而在此基礎上，天貓、京東、等線上綜合平臺已經形成。

終端服務品牌的統(tǒng)一創(chuàng)建，中間運營商向中間定制服務商的轉變，擺脫對上游產品品牌的控制，轉而通過服務終端客戶需求，選擇符合終端客戶需求的上游產品，打造第三方鑒定者品牌，建立第三方鑒定者群，以酒評酒聯(lián)盟為例，把中小型的個體酒商打造為機油品牌商。

這一轉型期的終端服務品牌的建立，不可能由任何一家中小中間商獨立完成，需要一套頂層設計、多個人力系統(tǒng)支持、以及一群中間商終端數(shù)據支持。與此同時，要做到品牌利益共享，市場利益共享，進而加入行業(yè)洗牌大軍。