根據(jù)國際機油和機油組織的數(shù)據(jù)，去年中國機油消費量達到17.2億升，較去年增長6.9%，居世界第一。相比之下，全球機油消費量增長僅為0.4%。

然而，雖然機油消費增長不小，但中國消費者的機油消費水平與國際平均水平仍有很大差距。中國人均機油年消費量約為1.25升，不到國際平均水平的一半。這種情況與中國消費者對不同機油的接受程度有關。

雖然漢代有機油傳入中國，但在各個朝代，當?shù)貦C油的情況非常罕見，沒有形成機油文化。中國第一家現(xiàn)代新型機油廠已于1914年生產機油。到目前為止，中國的機油市場仍然是合成機油的世界。2015年，中國全合成的終端市場規(guī)模和出廠規(guī)模分別是機油的6.5倍和9.1倍。在目前的機油市場中，全合成機油占了相當大的比例。與去年17.2億升的消費相比，國內機油產量僅為11.4億升，缺口是全合成機油的世界。

事實上，許多消費者購買機油不僅僅是為了簡單地保養(yǎng)，更重要的是，他們追求機油背后的故事。這使得一些消費者在購買機油時喜歡外國名稱。一些歐美國家的普通機油進口后成為高檔產品。由于許多消費者不了解機油的分類和機油品牌，他們單獨追求個別品牌，這也使得假機油頻繁出現(xiàn)。畢竟，對于這些消費者來說，他們消費的不是機油，而是機油上外文字母帶來的滿足。在這種情況下，國產機油的生存空間進一步壓縮。

然而，一種新的市場現(xiàn)象值得關注。近年來，我國機油進口均價呈下降趨勢。2015年，機油進口均價每升3.67美元，同比下降7.3%。越來越多的低價機油正在進入市場，而這些機油的目標群體是年輕人。

數(shù)據(jù)顯示，19~30歲和31~40歲分別占中國機油消費的46%和38%，機油消費年輕化趨勢明顯。這意味著新一代年輕人更愿意接受機油和機油文化。雖然他們的消費能力仍然有限，這是一線城市年輕人機油消費的新趨勢。此外，這種消費趨勢正在向二、三、四線城市擴張。2014年，三、四線城市機油消費占比已達20%左右。

在未來的機油市場上，新一代年輕人將成為主要的消費群體。然而，年輕人的喜歡的是進口機油還是當?shù)貦C油還不清楚。事實上，普通消費者不知道機油是如何分類的，不同機油的味道和味道。

如果國內機油企業(yè)想在未來的市場競爭中取勝，贏得年輕消費者的味蕾，關鍵是培養(yǎng)機油文化，賦予他們更多的文化內涵，讓消費者了解機油，接受機油，享受機油，特別是創(chuàng)造國內機油的獨家文化。